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电机轴承润滑剂的常用参数

  • 作者:管理员
  • 发布时间:2023-04-17
  • 点击:332

前几天,一个工程师提出来在给轴承选择润滑的时候,润滑厂家给出了很多指标参数,不知道这些东西的意义都是什么。


    那今天就给大家聊聊电机轴承润滑剂的基本参数和含义。

  仅就轴承润滑而言有固体润滑,液体润滑和脂润滑。对于电机而言非常常用的是润滑脂。对于大型电机有可能使用润滑油进行润滑,对于一些特殊用途的电机可能使用固体润滑。


        因此这里我们主要介绍脂润滑的相关参数。


脂润滑

 

 

        润滑脂一般由增稠剂、基础油、添加剂等组成。这些组成部分的相关参数构成了润滑脂的主要参数。从成分角度,润滑脂的参数非常多,其中包括物理性能,化学性能等等。这里不对每一个参数都展开介绍,仅就电机轴承润滑中常用的几个参数进行说明,主要就是滴点、针入度、和基础油黏度。


        在电机设计中需要通过基础油黏度来计算润滑脂的润滑性能,需要从滴点和针入度的角度考量润滑脂的适用性。


     


 


01

滴点

        润滑脂随温度升高而变软。在规定的条件下对润滑脂进行加热,润滑脂从实验容器中流出第一滴液体(或者油柱)时候的温度,就称作滴点。滴点的测试方法有:


1)GB/T270


2)GB/4929、ASTM D566、ISO2167


3)GB3498、ASTM D2665


        具体的测试方法如果有兴趣可以自行查找。这里不进行展开。对于电机工程师在选用润滑脂的时候滴点的实际意义是温度的界定。


        通常而言,润滑脂的非常高使用温度要比滴点低30-50度。对于低速的情况,润滑脂的非常高使用温度比滴点低15-30度。(关于高速、低速的界定,以后在转速相关的文章里介绍)。直接应用滴点作为非常高油脂使用温度在多数场合下是不恰当的。


        当然有的厂家会直接提供润滑脂的工作温度范围。这就更有利于电机工程师选用的时候进行参考。这里需要指出的是,并不是在滴点范围以内选择的润滑脂就可以,非常终的选择还是要进行黏度的选择和计算。


02

针入度

        针入度,也叫锥入度,是衡量油脂稠度的指标(或者说油脂软硬程度)。针入度是指在规定的负荷、时间和温度条件下,锥体式样在给定高度下落锥入的深度,其单位是0.1mm。针入度越大,油脂越软,反之越硬。


        针入度可以使用GB/T269-91进行测量,等效国际标准是ISO/DIS2173。


        针入度又有工作针入度和非工作针入度的差别。多数用来测试油脂负荷状态稳定性。(通过在油脂工作之后与工作之前针入度的对比获得)


针入度分为九个牌号:


 


        一般电机轴承选用的润滑脂多为2号或者3号,其他牌号十分少用。关于润滑脂牌号的选择,后续文章会专门介绍。


03

油脂基础油黏度

        油脂由增稠剂(皂基),基础油和添加剂等组成。其中基础油十分重要。基础油有很多参数,对于电机工程师的选型非常重要的就是基础油黏度。基础油黏度是反应润滑油内摩擦力的指标。在未添加添加剂的情况下,黏度越大,油膜强度越高,流动性越差。以后会有具体计算方法的详细介绍。


        以上仅仅讲述了电机轴承润滑非常重要的三个指标。其实电机轴承的润滑还有其他很多指标,例如黏度指数、闪点、凝点、倾点等等。依照我的实际经验,能熟练掌握以上三个指标的应用,已经可以解决电机工程师在润滑选择上一半以上的问题。


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